Alternativas de rota
| Rota | Distância | Tempo | Emissão | Transbordos |
|---|---|---|---|---|
| ferroviario | 403 km | 22 h 2 min | 10 kg | 0 |
| rodoviario → ferroviario | 454 km | 1 d 1 h | 11 kg | 0 |
| rodoviario → ferroviario → rodoviario | 453 km | 1 d 19 h | 11 kg | 1 |
| rodoviario → ferroviario → rodoviario | 469 km | 1 d 19 h | 12 kg | 1 |
| Rodoviário direto (linha de base) | 402 km | 14 h 54 min | 22 kg | 0 |
Traçado presumido: até 10 km destes trajetos são ramais de acesso estimados em linha reta até a malha, porque o traçado deles não está em base pública. O percurso real tende a ser mais longo; confirme o acesso com o operador.
O custo por tonelada de cada alternativa é calculado na hora, com o volume e a data da sua carga: calcule no LogMaps.
Estruturas no trajeto
- Terminal Ferroviário Frederico Selow
- Terminal Marítimo Alfandegado Privativo de Uso Misto de Praia Mole
- Terminal Ferroviário Intendente Câmara
- Terminal Ferroviário Pedro Nolasco
- Terminal Multitex Vitória